Gilberto Guzmán
Con el objetivo de sancionar la negligencia y garantizar la reparación del daño a las víctimas, el diputado Jhobanny Jiménez Mendoza, integrante del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), presentó una iniciativa de reforma para incorporar el delito de “lesiones causadas por animales” al Código Penal del Estado de Guerrero.
La propuesta legislativa contempla la adición del artículo 138 Bis, mediante el cual se busca sancionar a propietarios o encargados de animales que, por incumplimiento culposo del deber jurídico de cuidado, vigilancia o control, provoquen heridas a terceros.
Durante la exposición de la iniciativa, el legislador precisó la gradualidad con la que se determinarían las sanciones y responsabilidades patrimoniales:
“Las penas se determinarán conforme a la gravedad de las lesiones y a las disposiciones previstas en el artículo 138, considerando aspectos como el tiempo de recuperación, la existencia de cicatrices permanentes, la disminución o pérdida de funciones orgánicas, las enfermedades incurables, deformidades irreparables y las lesiones que pongan en peligro la vida, así como los gastos médicos, medicamentos, hospitalización, rehabilitación y otras consecuencias económicas que se acrediten conforme a la ley”.
El proyecto establece además que, en aquellos supuestos donde las agresiones deriven en el fallecimiento de la víctima, resultarán aplicables las disposiciones vigentes en materia de homicidio, sujetas a la acreditación de la responsabilidad penal. La Mesa Directiva del Congreso del Estado turnó la iniciativa a la Comisión de Justicia para su análisis y dictaminación.
Pide intervención de la GN por accidentes de transporte pesado
En la misma sesión ordinaria, Jiménez Mendoza impulsó un punto de acuerdo para exhortar a la Guardia Nacional División Carreteras a intensificar la vigilancia sobre el transporte pesado y de carga en los tramos de jurisdicción federal que atraviesan la entidad.
La propuesta es reforzar el patrullaje en tramos críticos y horarios de baja visibilidad, así como verificar que los vehículos estacionados por fallas mecánicas o descanso cumplan con las normas de señalización y ubicación obligatorias. Asimismo, el exhorto plantea coordinar labores con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) y empresas concesionarias para el retiro de unidades averiadas. La proposición fue turnada a la Comisión de Transportes para su estudio.